Фрикційна накладка потрібна для забезпечення гальмування електродвигуна підйому КГ. Гальмування відбувається тільки під час вимкнення живлення двигуна завдяки аксіальному (уздовж осі) зміщенню ротора.
Гальмо не діятиме за аксіального зсуву, що перевищує 2,5 - 3 мм. Максимально допустимий аксіальний хід ротора в процесі роботи - до 2 мм. Гальмівний диск має бути налаштований таким чином, щоб аксіальний хід конусного ротора був у межах 0,5 - 1мм.
У результаті використання після певного зносу феродо, збільшується аксіальний хід ротора, що призводить до збільшення гальмівного шляху, а це погано. Для відновлення початкового положення ротора і початкового рівня гальмівного шляху, нормальні величини якого 80мм для Vпод.= 8м/хв; 120мм для Vпод.= 12м/хв і 150мм для Vпод.= 16м/хв, використовується спеціальний регулювальний гвинт, за допомогою якого аксіально зміщується маточина гальмівного диску, після чого гвинт знову застопорюється.
